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      走进苏力

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      南京供应客车涂装线设备

      2022-02-18
      南京供应客车涂装线设备

      客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲当代汽车涂装防腐技术发展。20世纪80年代汽车防腐蚀技术在国内并未得到足够的重视。随着汽车市场的不断扩大,汽车竞争日益激烈,用户对车身的涂装要求越来越高。为此,生产厂家对车身的防锈、涂料的褪色、调色、光泽度等非常重视,并给予特别的关注。应用创新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次,甚至可成为带动产品销售的一个增长点。影响车辆腐蚀的主要因素:引起车辆腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素。汽车使用环境比较恶劣且多变,造成汽车零部件腐蚀损坏。湿气的影响:在车身下部积存的泥沙、污垢和水分会加速腐蚀;湿度的影响:在相对湿度高的地区(如沿海地区),腐蚀将加速;温度的影响:温度升高,处于通风不良处的零件会加速腐蚀。含有湿气的污垢或碎屑物积留在车身板部分、空问或其他部位;汽车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、漏液;工作中振动、冲击产生的应力,摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起汽车零部件腐蚀损坏的主要原因。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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      客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲电泳涂装生产线的主要工艺。电泳涂装工艺一般由漆前表面处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳漆膜的烘干等四道主要工艺(或工序)组成。主要工艺:上挂→除油→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→去离子水洗→电泳→水洗→去离水洗→压缩空气吹气→烘干→下挂。漆前表面处理工艺:为得优质的、防腐蚀性好的电泳漆涂层,电泳前被涂物必须进行表面处理,首先清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等),随后应进行化学处理(磷化、钝化处理),并应进行充分的水洗,洗掉前处理药品、磷化沉渣等,Z后用去离于水洗.所用新鲜的去离子水水质要好,电导不应大于25us/cm.确保被涂物的滴水电导不大于30us/cm。如果油污不洗净带入电泳槽内,影响电泳质量,易产生缩孔、锈不除掉,磷化不上,易产生电泳涂膜的异状附着,且在涂膜下继续扩蚀;氧化皮不除掉.不导电,泳涂不上;焊渣、金属屑、前处理药品、磷化沉渣不除净,带入电泳槽,污染槽液影响涂装质量。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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      客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲粉末静电喷涂工艺。粉末涂装设备生产线是喷涂生产过程中的关键工序,喷塑设备工作时候,喷涂在工件表面质量的好坏关键在于喷涂过程中各项工艺参数的控制,尤其是出粉量及雾化空气是两项关键的技术指标。粉末静电喷涂工艺:先对钢材进行前期的表面处理,如脱脂、表调、热镀锌、清洗、磷化、干燥。这一些列的前期工艺,主要起到清锈、除杂质、不仅剔除掉钢材易生锈的诱因。还让钢材表面产生渡锌层和磷化膜,渡锌层保护了钢材不易被腐蚀和生锈,磷化膜让钢材表面进行粉末喷涂时,粉末附着力更强。钢材前期处理完毕,采用由喷枪、喷杯和喷涂高压电源组成的静电喷塑设备,利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动,然后被吸附在待涂钢材表面。采用高性能的静电喷塑机来完成喷涂,利用静电的屏蔽,达到粉末附着的效果。将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度(180℃—220℃)并保温相应的时间,使之熔化、流平、固化,从而得到我们想要的护栏产品表面效果。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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      客车涂装线设备今天来讲讲涂装设备烘干室的分类。涂装设备烘干室按烘干室温度来分,可分为低温烘干室(≤90℃)、中温烘干室(90℃~140℃)、高温烘干室(≥140℃)。按加热热源来分,烘干室可采用蒸汽、燃油、天然气或液化气、电、导热油等多种加热能源,选用何种加热能源,需根据当地的能源供应情况来综合考虑。按结构形式来分,可分为箱式结构、平面通过式结构、桥式通过式结构等,选择何种结构主要根据工件的类型及输送方式来确定。按加热形式可分为热风循环加热方式、辐射加热方式、辐射和热风循环相结合的加热形式,目前使用Z广泛的主要为热风循环加热方式。客车涂装线设备江苏苏力机械集团有限公司生产制造的烘干室结构:烘干室主要有保温室体、加热装置、热风循环装置、门洞保温装置、废气处理装置、电气控制装置等组成。

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      客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲苏力新能源汽车涂装设备具有哪些特性。漂亮的外观。要求漆膜丰满,光泽华丽柔和,鲜映性好,色彩多种多样并符合潮流。现在轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料,使其外观看上去更加赏心悦目,给人以美感。极好的耐候性耐腐蚀性,要求适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀,在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀,要求漆膜的使用寿命不低于汽车本身的寿命,一般为大于10年。极好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装,因靠单层涂装一般达不到良好的性能,所以要求各涂层之间附着力好,无缺陷。并要求涂料本身性能适应汽车工业现代化的涂装流水线。极好的机械性能。适应汽车的高速、多震和应变,要求漆膜的附着力好、坚硬柔韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能优越。极好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗,与其他常见的污渍接触后不留痕迹。良好的可修补性。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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